国际货物运输 江苏南通到中亚阿什哈巴德 马雷 中土班列国际货代

国际货物运输 江苏南通到中亚阿什哈巴德 马雷 中土班列国际货代

【土库曼斯坦】

土库曼斯坦1直辖市5个州：

阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌

马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）

巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）

1、集装箱运输：凭借公司的区位优势、价格优惠，组织郑州站发往中亚 中欧的班列，可以承接集装箱发运，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
　　2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（郑州等附近城市）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
　　3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
　　4、外段运输：凭借优越的地理位置优势，可提供外段车皮、集装箱运输服务
　　5、内班列运输：郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。

“无数铃声遥过碛，应驮白练到安西。”长安，曾代表着世界的中心、繁华的高地。如今，古丝绸之路万商汇聚之胜景，在共建“一带一路”倡议下正不断重现。

　　2013年，嘹亮的汽笛声拉开了陕西对外开放的新篇章。首趟西安至阿拉木图的国际货运班列从新筑车站(如今的西安国际港站)出发，经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。

　　2016年6月，中欧班列统一品牌正式启用，主席在波兰华沙出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式，标志着中欧班列驶入了统一规范、合作共赢、健康发展的新阶段。

　　如今，中欧班列已由高速增长步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，也是中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。在国内，中欧班列已经形成经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸出境的西、中、东3条运输主通道，时速120公里的图定中欧班列运行线已达86条，联通中国境内112个城市；在境外，中欧班列初步形成了北、中、南三大通道，通达欧洲25个国家217个城市，以及11个亚洲国家的100多个城市。

　　截至今年8月底，中欧班列累计开行超过7.7万列、运输货物731万标箱，其中今年1-8月开行11638列、发送货物126.2万标箱，同比分别增长10%、23%。中欧班列国内段日运行距离可达1600公里、国外段可达1000公里，回程班列与去程班列的比例达到85%以上。

　　如今中欧班列已成为中国对外开放的新名片，往昔的驼铃古道上，一列列“钢铁驼队”载着各类货物，诉说着延续千年的世界贸易情缘。